Blog

Het kan gebeuren: ineens gaat er een lampje op uw dashboard branden. Dan wilt u natuurlijk meteen weten wat er aan de hand is (en hoe u het kunt oplossen). Maar met zo’n 64 verschillende symbolen, is het nogal wat onthouden. En niet elk symbool spreekt even duidelijke taal.

Natuurlijk kunt u in de handleiding van uw auto alle betekenissen terugvinden. En op deze website kunt u – in geval van nood – altijd eventjes checken wat het lampje betekent. Maar een beetje basiskennis is nooit weg, wanneer u een rit gaat maken. Daarom scholen wij u graag even bij op de belangrijkste zaken.

De kleur van de lampjes

Laten we bij het begin – en misschien wel het belangrijkste – beginnen: de kleur.

Diverse waarschuwingssymbolen in de auto verschillen van kleur. En, zoals u vast kunt bedenken, heeft elke kleur een andere betekenis. Het is goed om te weten dat een rood oplichtend lampje betekent dat er direct actie moet worden ondernomen. Bij een oranje/geel lampje is het de bedoeling dat u uw auto zo snel mogelijk laat controleren. Terwijl een groen lampje juist betekent dat het desbetreffende onderdeel correct werkt of dat het is ingeschakeld. in dit geval hoeft u dus niets te doen.

Zet uw auto aan de kant in de volgende situatie

Het is sterk af te raden om door te rijden, als een lampje rood of oranje gaat branden. Vooral in het eerste geval zet u de auto meteen aan de kant. Bij een rood/oranje lampje kunt u even doorrijden, maar is het van belang om zo snel mogelijk een garage op te zoeken (of ons te bellen) zodat wij de auto kunnen controleren en waar nodig actie kunnen ondernemen. Dit is belangrijk omdat er vaak (meer) schade ontstaat, wanneer er word doorgereden met een defect onderdeel. Zo kunnen er gevaarlijke situaties ontstaan en de kosten voor reparatie flink oplopen. Twee redenen om de auto dus snel aan de kant te zetten!

Niets aan de hand

Sommige waarschuwingssymbolen lichten even op bij het starten van de auto. Ze gaan vrij snel weer uit. U hoeft zich in dit geval geen enkele zorgen te maken, dit is namelijk slechts ter controle. U kunt zo zien of de lampjes nog correct werken (en dus gaan branden wanneer er echt iets aan de hand is).

Duidelijkheid & overzicht

Bent u onzeker over een dashboardlampje, dan kunt u altijd even contact met ons opnemen. Wij laten u graag weten wat wij denken dat er aan de hand is en hoe u het beste kunt handelen. Mocht het nodig zijn, dan kunt u in onze garage terecht voor reparatie.

Onze garage is tijdens kantooruren en op zaterdag tussen 08:00-12:00 bereikbaar op 038-3761503. Of stuur ons een e-mail via info@klaaysen.nl.

Mocht u uw kennis toch nog even willen bijspijkeren, dan vindt u hieronder een overzicht van alle dashboardlampjes en hun betekenis (bron: www.site4cars.nl).

Hoewel het voelt als voorjaar, is het natuurlijk nog winter. En dat betekent: een laagstaande zon. Prachtig, maar gevaarlijk in het verkeer. In deze blog zetten we een aantal tips en tricks op een rij, om er voor te zorgen dat u veilig de weg op gaat.

1. Wees bewust van de situatie
De belangrijkste tip die we mee kunnen geven in deze situatie is: wees er bewust van. Het zicht is gewoon minder goed, dus houd meer afstand en én je mede weggebruikers extra goed in de gaten. Een ongeluk zit in een klein hoekje.

2. Schone ruiten
Valt het u ook altijd op hoe vies de ramen van uw huis zijn als het winterzonnetje er doorheen schijnt? Nou, dat geldt dus ook voor uw autoruiten. En dat is ontzettend vervelend in het verkeer, want het belemmert uw zicht. Al helemaal als u ook nog eens tegen de zon in moet kijken.

Maak de ruiten schoon voor vertrek, en zorg ervoor dat u voldoende ruitenwissecrvloeistof heeft. Controleer de ruitenwissers op slijtage. Oude ruitenwissers die aan vervanging toe zijn, laten namelijk strepen achter op de ruiten van de auto.

3. Zonnebril
Een handige en gemakkelijke tip: leg altijd een zonnebril in de auto.

4.Pas uw snelheid aan
Heeft u moeite met het zicht? Pas uw snelheid hier op aan. Rijd rustig, zorg ervoor dat u genoeg ruimte en tijd heeft om te reageren op onverwachte situaties en uw mede-weggebruikers.

5.Rijd met de lampen aan
Kies er bij voorkeur voor om altijd te rijden met de lampen aan. Als de zon erg laag staat, is het zelfs verstandig om uw dimlicht in te schakelen. Dit is niet per sé goed voor uw eigen zicht, maar wel voor andere weggebruikers die u dan beter kunnen zien.

Het wordt koud! Het wordt glad. Niet in heel Nederland, maar zeker op veel plekken valt er komend weekend een flinke laag sneeuw. De combinatie met regen zal er voor zorgen dat het glad is op de weg.

Sneeuw, ijs en regen vragen om een aangepaste manier van autorijden. Er zijn een paar zaken waar u zeker rekening mee moet houden als u de weg op gaat in deze weersomstandigheden. Dit zijn de belangrijkste:

Afstand houden en anticiperen

Eigenlijk gelden bij een glad wegdek dezelfde regels als bij mist: verdubbel de afstand tussen u en uw voorganger. Op deze manier is er meer tijd om te reageren op onverwachte situaties, zoals wanneer uw voorganger plotseling op de rem trapt bijvoorbeeld. Daarbij is het belangrijk om uw snelheid te minderen of zelfs te halveren als het echt spekglad is. Zoals u waarschijnlijk wel kunt bedenken, is uw remweg namelijk een stuk langer op een met ijs bedekte weg.

Anticiperen op wat uw mede-weggebruikers doen en hoe de weg loopt is altijd al belangrijk maar in deze situaties des te meer. Kijk ver vooruit, dan kunt u beter en eerder zien welke problemen er wellicht aan zitten te komen. En hier adequaat op reageren.

Winterbanden, winterbanden, winterbanden

Heeft u dit jaar de winterbanden overgeslagen? Ga dan niet op pad. Met winterbanden is het al gevaarlijk genoeg als het glad is. Zoals we al zeiden bij de eerste tip, wordt bij gladheid de afstand van uw remweg namelijk verlengd. En waarom zijn winterbanden dan belangrijk? Ze hebben een kortere remweg dan zomerbanden.

Volgens de ANWB is het een fabeltje dat de bandenspanning verlagen extra grip bieden bij een glad wegdek. ” Te zacht opgepompte banden gaan ten koste van de stabiliteit. De zachtere structuur van winterbanden verergert dat ook nog eens. Om winterbanden optimaal te laten functioneren, is de juiste bandenspanning nóg belangrijker.”

Blijf rustig

De juiste banden onder de auto, niet te hard rijden en afstand houden is dus heel erg belangrijk. Daarnaast is het belangrijk om rustig te blijven. Reageer niet te abrupt op de situaties om u heen (wat ook niet nodig is als u goed afstand houdt). Tevens is het van belang om vanuit stilstand rustig op te trekken. Wanneer u vanuit stilstand gaat wegrijden, aan het begin van uw rit of bij een verkeerslicht bijvoorbeeld, kan u soms een beetje gaan slippen. Door weg te rijden in de tweede versnelling, weinig gas te geven en de koppeling rustig op te laten komen kan het al beter gaan. Rijdt u een automaat? Geef dan niet meteen te veel gas, stuur gelijkmatig, trap niet zomaar en niet te hard op de rem en stuur de bochten niet te scherp in om zoveel mogelijk grip te houden.

Noodstop

Moet u een noodstop maken? Oftewel heel erg abrupt remmen? Ga dan niet ‘pompend’ op de rem trappen, maar maak in één keer gebruik van de optimale remdruk: dus helemaal tot op de bodem blijven inhouden. Op deze manier gaat het antiblokkeersysteem (ABS) werken. Op deze manier kunt u volledig remmen (de wielen blokkeren) maar ook blijven sturen. Schrik niet als het rempedaal hier van gaat trillen of geluiden maakt, maar blijf door duwen.

Wilt u meer weten over rijden in winterse omstandigheden? Lees dan dit artikel over autorijden in de sneeuw, ijs en mist.

Wanneer u een nieuwe auto aanschaft, bestaat een deel van de prijs uit BPM. BPM is de Belasting op Personenauto’s en Motorfietsen. Hieronder vallen personenauto’s, motoren en bestelauto’s.

De belastingdienst berekent de hoogte van de BPM over de CO2-uitstoot van de auto in gram per kilometer of over de netto catalogusprijs en de brandstof die de auto verbruikt.     

Op 1 januari wordt de BPM verhoogd.

Als u meer gedetailleerd wilt lezen over hoe de BPM op een auto wordt berekend, dan kunt u dit hier lezen, op de website van de belastingdienst. 

De tarieven

Wanneer u een auto koopt die geen CO2 uitstoot, zoals een elektrische auto, dan hoeft u geen BPM te betalen. Voor ‘conventionele auto’s’ – geen semi-elektrische of elektrische auto’s – gelden de volgende regels:

Het tariefstelsel van de belastingdienst begint met een starttarief. Dit tarief is vanaf 1 januari 2021 € 372,-. Vervolgens zijn er vijf tariefschijven. Voor elke gram CO2 die de auto uitstoot, komt deze in een hogere schijf terecht en wordt een hoger tarief berekend.     

Hybride en BPM

Bent u van plan een semi-elektrische/hybride auto (ook wel een PHEV genoemd) te gaan rijden, dan gelden er weer andere regels. Voor deze auto’s geldt namelijk niet het starttarief van € 372,00, zijn er drie tariefschrijven in plaats van vijf. Wilt u meer weten over de tarieven, dan kunt u er hier meer over lezen.     

Auto’s met een dieselmotor krijgen nog een extra toeslag, dit is de variabele dieseltoeslag. 

– Piet Vermaning

Meer informatie? Zoals aangegeven heeft de belastingdienst alles op hun site staan. Natuurlijk weten wij ook veel over dit onderwerp. Ons even bellen kan dus ook! Dit kan zoals altijd via 038-3761503. Vraag dan naar Jerry of Piet en we leggen het graag aan u uit.

Er zitten veel voordelen aan het inruilen van uw oude auto bij aankoop van een nieuwe auto. Dat kunt u zich vast wel voorstellen. U krijgt een passend bedrag* voor uw oude auto, waardoor de aankoopprijs van uw nieuwe auto onder aan de streep lager is. En wij nemen de auto van u over, u hoeft hem dus niet zelf te gaan verkopen. U weet zeker dat u betaald krijgt, u loopt geen risico met potentiële kopers.

Al met al scheelt het u ontzettend veel tijd, energie en eventuele problemen.

Eigenlijk nemen wij elke auto aan

Zo’n 80% van de keren dat wij een auto verkopen, wordt er ook een auto ingeruild. En als u denkt dat uw auto misschien niet in aanmerking komt: voor ons is het eigenlijk altijd interessant om een auto in te ruilen of aan te nemen.

Jerry: “Wij hebben een groot netwerk in de autobranche opgebouwd, zo kunnen wij de ”oude” auto altijd weer kwijt, zelfs
als het niet past in onze voorraad.”

Dit is een groot voordeel voor u als klant, en kan een belangrijke reden zijn om te kiezen voor Klaaysen Auto’s. “Eigenlijk kan ik wel zeggen,” vervolgt Jerry “dat klanten hun auto altijd bij ons kunnen inruilen. Ongeacht leeftijd, kilometerstand of gebreken”.

Hoe gaat het in zijn werk?

Als u er over nadenkt om uw auto in te ruilen bij aankoop van een nieuwe auto, dan zullen wij deze eerst altijd taxeren. Bij voorkeur komt u even langs met de auto, maar op basis van het kenteken en wat extra informatie kunnen wij u ook telefonisch of via e-mail al een goede schatting geven van wat wij vinden wat de auto waard is.

Wilt u graag weten wat u auto waard is, maar woont u verder weg of heeft u geen tijd om even een bezoek te brengen aan de garage?

Dan kunt u een e-mail sturen naar verkoop@klaaysen.nl met daarin de volgende informatie:

-Kenteken
-Bijzondere opties
-Kilometerstand
-Foto’s van het voertuig 

U krijgt dezelfde dag nog antwoord met onze richtprijs! (binnen openingstijden).

Woont u in de buurt, kom dan gerust langs met uw auto. Bij voorkeur op afspraak, zodat we alle tijd hebben om de auto goed te bekijken en de taxatie met u door te spreken.

Direct inruilen

Zijn we het eens over de prijs? En staat het voor u vast welke auto u wil kopen? Dan kan uw oude auto direct bij ons worden ingeleverd of u neemt hem mee wanneer u uw nieuwe auto komt halen. Alle vaste lasten worden naar uw voorkeur onmiddellijk stopgezet of bij levering omgezet naar de nieuwe auto.

Meer weten?

Wilt u meer weten over de waarde van uw huidige auto of ons persoonlijk spreken over de inruilvoorwaarden? Geen enkel probleem natuurlijk. Kom even langs in de showroom aan de Clematisstraat en Jerry of Piet helpt u graag persoonlijk verder.. Een e-mail sturen met de vragen kan natuurlijk ook. Of bel ons via 038-3761503. Samen komen wij er zeker uit!

Wij krijgen wekelijks nieuwe voorraad auto’s binnen, zowel omdat auto’s worden ingeruild bij aankoop van een nieuwe auto, als door onze inkoop vanuit heel Europa.

Jonge occasions zijn zeer gewenst. De aankoopkosten liggen lager, waardoor u doorgaans een hogere klasse auto kan rijden en ze zijn veelal sneller te leveren omdat ze al klaarstaan in de showroom.

Om er voor te zorgen dat wij beide voordelen waar kunnen maken, verzorgen wij het complete traject. Ook wanneer de auto uit Europa wordt geïmporteerd. Van BPM aangifte tot het rijklaar maken van de auto & het verzorgen van de garantie. Alles is geregeld. Daarom durven wij wel zeker te stellen dat u met een occasion van Klaaysen auto’s écht snel (en vertrouwd) weg kunt rijden.

Meer weten over onze voorraad? Check dan onze occasions online. Natuurlijk kunt u ook even een e-mail sturen of langskomen aan de Clematisstraat 53. Weet u al welke auto u wilt bekijken of test rijden? Bel ons dan even van tevoren via 038-3761503, dan zetten we de auto voor u klaar.

Verblindend prachtig: de laagstaande zon die we in deze tijd van het jaar elke dag cadeau krijgen. Helaas ook in de auto. Zo’n laagstaande zon kan hartstikke gevaarlijk zijn, omdat het je zicht belemmert. Hoe zorg je ervoor dat je deze herfst minder last hebt van deze zon? Dat ga ik je vertellen!

1. Schone voorruit
Eigenlijk geef ik deze tip bij elke gevaarlijke situatie op de weg. Als ik een rondvraag doe bij ons in de garage over: autorijden in de regen, autorijden in het donker en nu dus autorijden met een felle herfstzon, wordt er altijd als tip gegeven: zorg ervoor dat de voorruit schoon is. Zowel aan de buitenkant als aan de binnenkant, trouwens. Want wanneer die felle zon schijnt op een vieze ruit, kan je er nog minder goed doorheen kijken. Het is een goed idee om telkens als je gaat tanken je autoruit even schoon te maken. Ook is het belangrijk om altijd voldoende ruitenwisservloeistof in je reservoir te hebben. Mocht je onverhoopt toch rijden met een vieze voorruit, dan kan je deze onderweg even schoonspoelen. Dan is het natuurlijk wel belangrijk dat je ruitenwissers niet versleten zijn. Wanneer deze wat ouder worden, kan het rubber slijten en strepen achterlaten op de ruit. Zie je weer minder goed! De binnenkant van de ruit kan je schoonmaken met een vochtig doekje voor ramen/spiegels. Vervolgens wel even napoetsen met een droog doekje. Ook om strepen te voorkomen. 

2. Zonnebril
Neem altijd een zonnebril mee in de auto! Laat desnoods een goedkoop modelletje in de auto liggen, zodat u deze nooit kunt vergeten. En wist u dat er zelfs speciale zonnebrillen zijn voor het autorijden? Deze filteren bepaald licht en werken de reflectie van het asvalt tegen, zodat u nog beter kan zien. 

3. Koplampen: aan
Wij geven er de voorkeur aan dat u altijd met uw koplampen aan de weg op gaat. Ook overdag. Als de zon laag staat, zoals nu in de herfst, kan het dimlicht ervoor zorgen dat andere automobilisten u veel beter zien. Want ook zij hebben last van de laagstaande zon. Het is altijd goed om uzelf goed zichtbaar te maken voor uw medeweggebruikers. 

4. Langzamer rijden
Let op: wij bedoelen niet dat u echt langzaam moet gaan rijden. Als uw snelheid veel lager is dan de aanbevolen- of maximumsnelheid, zullen weggebruikers uw snelheid wellicht verkeerd inschatten. Dit kan gevaarlijke gevolgen hebben. Maar rijd absoluut voorzichtig, als uw zicht niet goed is. 

Na een avondje uit rijd ik in het donker over de snelweg terug naar huis. Er zijn vrijwel geen lantaarnpalen en het regent. Het regent hard! Ik merk dat ik me flink moet inspannen om de markeringen op de weg te zien. Ook zie ik dat alle auto’s om mij heen flink vaart minderen en vaker (onverwachts) remmen.

Als ik eenmaal thuis ben besef ik me dat ik best moe ben geworden van deze rit. Ik wil daarom graag weten wat ik kan doen om me zekerder te voelen op de weg in een fikse regenbui.

Daarom loop ik even langs de werkplaats waar ik Jacco tegenkom. 

“Rijden in de regen klinkt misschien een stuk minder spannend dan rijden in de sneeuw, maar het kan net zo gevaarlijk zijn. De wegen zijn glad en in een flinke regenbui is het zicht inderdaad een stuk minder.”

Ik vraag hem wat ik kan doen om toch zo veilig mogelijk thuis te komen. Dit is zijn antwoord: 

• Zorg voor vertrek voor een schone voorruit, dan werken de ruitenwissers beter. 
• Zet je airco aan, met de blaasrichting op de voorruit, zodat deze niet beslaat tijdens het rijden in de regen. Soms kan je achterruit ook beslaan. Zet dan de achterruitverwarming aan.
• Trek niet te hard op bij het wegrijden op een nat en glad wegdek. Dan kunnen je banden slippen. Trek juist heel geleidelijk op en schakel vlot door naar een hogere versnelling. 
• Je krijgt meer grip als je langzamer rijdt. Verlaag dus je snelheid. 
• Rijd niet op cruise control. Op de automatische piloot kan je reactiesnelheid een stuk minder zijn, terwijl het juist zo belangrijk is dat je snel kan ingrijpen als de auto voor je bijvoorbeeld plotseling remt of je eigen auto in een slip raakt.

Jeetje, in de slip raken. Dat klinkt best eng! “Dat hoeft het niet te zijn,” zegt Jacco. “Maar het is wel belangrijk dat je adequaat reageert. Ga niet meteen hard remmen, dan raak je namelijk helemaal alle grip kwijt. In plaats daarvan moet je sturen in de richting van de slip, tot je wielen weer grip krijgen op de weg. Stuur vervolgens weer naar de andere kant om de auto recht op de weg te krijgen. Rijd je in een schakelauto? Duw dan de koppeling in en laat het gas los”

Ik vind het nog steeds spannend klinken, maar Jacco verzekert mij dat hoewel een slip zelfs de meest ervaren en voorzichtige bestuurder kan overkomen, de kans klein is dat het daadwerkelijk gebeurt, mits ik goed blijf opletten.

“Natuurlijk is dit altijd belangrijk, maar wees in slechte weersomstandigheden zeker niet bezig met andere dingen dan autorijden. Ga ook niet eten, drinken of een ander liedje opzetten op de radio. Een snelle beweging zoals een ruk aan het stuur of hard remmen kan er op glad wegdek snel voor zorgen dat je in een slip raakt.” 

Ik vertel Jacco dat het mij opvalt dat andere automobilisten minder hard gaan rijden (dat is dus goed) maar dat ze ook vaker remmen, waarop ik moeilijk kan anticiperen. “Ja dat klopt,” zegt hij. “Houd daarom extra afstand tot de andere weggebruikers in een hoosbui. Zo creëer je ruimte voor jezelf om te reageren op de automobilisten om je heen.” 

Als laatste vraagt hij me hoe het staat met de bandenspanning en het profiel van mijn banden. Goede vraag, zeg ik. Ik heb geen idee. “Een goede bandenspanning zorgt ook voor goede grip op de weg. En als het profiel van je banden niet goed is, neemt de kans op aquaplaning rap toe. Als je vervolgens de macht over het stuur verliest, kan het erg gevaarlijk worden. Vermijd trouwens ook grote plassen water op de weg. En ontspan. Dan komt het allemaal wel goed.”  Na alle tips van Jacco weet ik niet of ik autorijden in de regen nu minder spannend vind dan voorheen, maar ik weet nu wel wat ik moet doen als ik weer in een hoosbui terecht kom. En onderweg naar huis rijd ik eerst maar eventjes langs de pomp om mijn bandenspanning te controleren. Gelukkig schijnt nu de zon.