Nicolet Boon

Het wordt koud! Het wordt glad. Niet in heel Nederland, maar zeker op veel plekken valt er komend weekend een flinke laag sneeuw. De combinatie met regen zal er voor zorgen dat het glad is op de weg.

Sneeuw, ijs en regen vragen om een aangepaste manier van autorijden. Er zijn een paar zaken waar u zeker rekening mee moet houden als u de weg op gaat in deze weersomstandigheden. Dit zijn de belangrijkste:

Afstand houden en anticiperen

Eigenlijk gelden bij een glad wegdek dezelfde regels als bij mist: verdubbel de afstand tussen u en uw voorganger. Op deze manier is er meer tijd om te reageren op onverwachte situaties, zoals wanneer uw voorganger plotseling op de rem trapt bijvoorbeeld. Daarbij is het belangrijk om uw snelheid te minderen of zelfs te halveren als het echt spekglad is. Zoals u waarschijnlijk wel kunt bedenken, is uw remweg namelijk een stuk langer op een met ijs bedekte weg.

Anticiperen op wat uw mede-weggebruikers doen en hoe de weg loopt is altijd al belangrijk maar in deze situaties des te meer. Kijk ver vooruit, dan kunt u beter en eerder zien welke problemen er wellicht aan zitten te komen. En hier adequaat op reageren.

Winterbanden, winterbanden, winterbanden

Heeft u dit jaar de winterbanden overgeslagen? Ga dan niet op pad. Met winterbanden is het al gevaarlijk genoeg als het glad is. Zoals we al zeiden bij de eerste tip, wordt bij gladheid de afstand van uw remweg namelijk verlengd. En waarom zijn winterbanden dan belangrijk? Ze hebben een kortere remweg dan zomerbanden.

Volgens de ANWB is het een fabeltje dat de bandenspanning verlagen extra grip bieden bij een glad wegdek. ” Te zacht opgepompte banden gaan ten koste van de stabiliteit. De zachtere structuur van winterbanden verergert dat ook nog eens. Om winterbanden optimaal te laten functioneren, is de juiste bandenspanning nóg belangrijker.”

Blijf rustig

De juiste banden onder de auto, niet te hard rijden en afstand houden is dus heel erg belangrijk. Daarnaast is het belangrijk om rustig te blijven. Reageer niet te abrupt op de situaties om u heen (wat ook niet nodig is als u goed afstand houdt). Tevens is het van belang om vanuit stilstand rustig op te trekken. Wanneer u vanuit stilstand gaat wegrijden, aan het begin van uw rit of bij een verkeerslicht bijvoorbeeld, kan u soms een beetje gaan slippen. Door weg te rijden in de tweede versnelling, weinig gas te geven en de koppeling rustig op te laten komen kan het al beter gaan. Rijdt u een automaat? Geef dan niet meteen te veel gas, stuur gelijkmatig, trap niet zomaar en niet te hard op de rem en stuur de bochten niet te scherp in om zoveel mogelijk grip te houden.

Noodstop

Moet u een noodstop maken? Oftewel heel erg abrupt remmen? Ga dan niet ‘pompend’ op de rem trappen, maar maak in één keer gebruik van de optimale remdruk: dus helemaal tot op de bodem blijven inhouden. Op deze manier gaat het antiblokkeersysteem (ABS) werken. Op deze manier kunt u volledig remmen (de wielen blokkeren) maar ook blijven sturen. Schrik niet als het rempedaal hier van gaat trillen of geluiden maakt, maar blijf door duwen.

Wilt u meer weten over rijden in winterse omstandigheden? Lees dan dit artikel over autorijden in de sneeuw, ijs en mist.

Wanneer u een nieuwe auto aanschaft, bestaat een deel van de prijs uit BPM. BPM is de Belasting op Personenauto’s en Motorfietsen. Hieronder vallen personenauto’s, motoren en bestelauto’s.

De belastingdienst berekent de hoogte van de BPM over de CO2-uitstoot van de auto in gram per kilometer of over de netto catalogusprijs en de brandstof die de auto verbruikt.     

Op 1 januari wordt de BPM verhoogd.

Als u meer gedetailleerd wilt lezen over hoe de BPM op een auto wordt berekend, dan kunt u dit hier lezen, op de website van de belastingdienst. 

De tarieven

Wanneer u een auto koopt die geen CO2 uitstoot, zoals een elektrische auto, dan hoeft u geen BPM te betalen. Voor ‘conventionele auto’s’ – geen semi-elektrische of elektrische auto’s – gelden de volgende regels:

Het tariefstelsel van de belastingdienst begint met een starttarief. Dit tarief is vanaf 1 januari 2021 € 372,-. Vervolgens zijn er vijf tariefschijven. Voor elke gram CO2 die de auto uitstoot, komt deze in een hogere schijf terecht en wordt een hoger tarief berekend.     

Hybride en BPM

Bent u van plan een semi-elektrische/hybride auto (ook wel een PHEV genoemd) te gaan rijden, dan gelden er weer andere regels. Voor deze auto’s geldt namelijk niet het starttarief van € 372,00, zijn er drie tariefschrijven in plaats van vijf. Wilt u meer weten over de tarieven, dan kunt u er hier meer over lezen.     

Auto’s met een dieselmotor krijgen nog een extra toeslag, dit is de variabele dieseltoeslag. 

– Piet Vermaning

Meer informatie? Zoals aangegeven heeft de belastingdienst alles op hun site staan. Natuurlijk weten wij ook veel over dit onderwerp. Ons even bellen kan dus ook! Dit kan zoals altijd via 038-3761503. Vraag dan naar Jerry of Piet en we leggen het graag aan u uit.

Verblindend prachtig: de laagstaande zon die we in deze tijd van het jaar elke dag cadeau krijgen. Helaas ook in de auto. Zo’n laagstaande zon kan hartstikke gevaarlijk zijn, omdat het je zicht belemmert. Hoe zorg je ervoor dat je deze herfst minder last hebt van deze zon? Dat ga ik je vertellen!

1. Schone voorruit
Eigenlijk geef ik deze tip bij elke gevaarlijke situatie op de weg. Als ik een rondvraag doe bij ons in de garage over: autorijden in de regen, autorijden in het donker en nu dus autorijden met een felle herfstzon, wordt er altijd als tip gegeven: zorg ervoor dat de voorruit schoon is. Zowel aan de buitenkant als aan de binnenkant, trouwens. Want wanneer die felle zon schijnt op een vieze ruit, kan je er nog minder goed doorheen kijken. Het is een goed idee om telkens als je gaat tanken je autoruit even schoon te maken. Ook is het belangrijk om altijd voldoende ruitenwisservloeistof in je reservoir te hebben. Mocht je onverhoopt toch rijden met een vieze voorruit, dan kan je deze onderweg even schoonspoelen. Dan is het natuurlijk wel belangrijk dat je ruitenwissers niet versleten zijn. Wanneer deze wat ouder worden, kan het rubber slijten en strepen achterlaten op de ruit. Zie je weer minder goed! De binnenkant van de ruit kan je schoonmaken met een vochtig doekje voor ramen/spiegels. Vervolgens wel even napoetsen met een droog doekje. Ook om strepen te voorkomen. 

2. Zonnebril
Neem altijd een zonnebril mee in de auto! Laat desnoods een goedkoop modelletje in de auto liggen, zodat u deze nooit kunt vergeten. En wist u dat er zelfs speciale zonnebrillen zijn voor het autorijden? Deze filteren bepaald licht en werken de reflectie van het asvalt tegen, zodat u nog beter kan zien. 

3. Koplampen: aan
Wij geven er de voorkeur aan dat u altijd met uw koplampen aan de weg op gaat. Ook overdag. Als de zon laag staat, zoals nu in de herfst, kan het dimlicht ervoor zorgen dat andere automobilisten u veel beter zien. Want ook zij hebben last van de laagstaande zon. Het is altijd goed om uzelf goed zichtbaar te maken voor uw medeweggebruikers. 

4. Langzamer rijden
Let op: wij bedoelen niet dat u echt langzaam moet gaan rijden. Als uw snelheid veel lager is dan de aanbevolen- of maximumsnelheid, zullen weggebruikers uw snelheid wellicht verkeerd inschatten. Dit kan gevaarlijke gevolgen hebben. Maar rijd absoluut voorzichtig, als uw zicht niet goed is. 

Na een avondje uit rijd ik in het donker over de snelweg terug naar huis. Er zijn vrijwel geen lantaarnpalen en het regent. Het regent hard! Ik merk dat ik me flink moet inspannen om de markeringen op de weg te zien. Ook zie ik dat alle auto’s om mij heen flink vaart minderen en vaker (onverwachts) remmen.

Als ik eenmaal thuis ben besef ik me dat ik best moe ben geworden van deze rit. Ik wil daarom graag weten wat ik kan doen om me zekerder te voelen op de weg in een fikse regenbui.

Daarom loop ik even langs de werkplaats waar ik Jacco tegenkom. 

“Rijden in de regen klinkt misschien een stuk minder spannend dan rijden in de sneeuw, maar het kan net zo gevaarlijk zijn. De wegen zijn glad en in een flinke regenbui is het zicht inderdaad een stuk minder.”

Ik vraag hem wat ik kan doen om toch zo veilig mogelijk thuis te komen. Dit is zijn antwoord: 

• Zorg voor vertrek voor een schone voorruit, dan werken de ruitenwissers beter. 
• Zet je airco aan, met de blaasrichting op de voorruit, zodat deze niet beslaat tijdens het rijden in de regen. Soms kan je achterruit ook beslaan. Zet dan de achterruitverwarming aan.
• Trek niet te hard op bij het wegrijden op een nat en glad wegdek. Dan kunnen je banden slippen. Trek juist heel geleidelijk op en schakel vlot door naar een hogere versnelling. 
• Je krijgt meer grip als je langzamer rijdt. Verlaag dus je snelheid. 
• Rijd niet op cruise control. Op de automatische piloot kan je reactiesnelheid een stuk minder zijn, terwijl het juist zo belangrijk is dat je snel kan ingrijpen als de auto voor je bijvoorbeeld plotseling remt of je eigen auto in een slip raakt.

Jeetje, in de slip raken. Dat klinkt best eng! “Dat hoeft het niet te zijn,” zegt Jacco. “Maar het is wel belangrijk dat je adequaat reageert. Ga niet meteen hard remmen, dan raak je namelijk helemaal alle grip kwijt. In plaats daarvan moet je sturen in de richting van de slip, tot je wielen weer grip krijgen op de weg. Stuur vervolgens weer naar de andere kant om de auto recht op de weg te krijgen. Rijd je in een schakelauto? Duw dan de koppeling in en laat het gas los”

Ik vind het nog steeds spannend klinken, maar Jacco verzekert mij dat hoewel een slip zelfs de meest ervaren en voorzichtige bestuurder kan overkomen, de kans klein is dat het daadwerkelijk gebeurt, mits ik goed blijf opletten.

“Natuurlijk is dit altijd belangrijk, maar wees in slechte weersomstandigheden zeker niet bezig met andere dingen dan autorijden. Ga ook niet eten, drinken of een ander liedje opzetten op de radio. Een snelle beweging zoals een ruk aan het stuur of hard remmen kan er op glad wegdek snel voor zorgen dat je in een slip raakt.” 

Ik vertel Jacco dat het mij opvalt dat andere automobilisten minder hard gaan rijden (dat is dus goed) maar dat ze ook vaker remmen, waarop ik moeilijk kan anticiperen. “Ja dat klopt,” zegt hij. “Houd daarom extra afstand tot de andere weggebruikers in een hoosbui. Zo creëer je ruimte voor jezelf om te reageren op de automobilisten om je heen.” 

Als laatste vraagt hij me hoe het staat met de bandenspanning en het profiel van mijn banden. Goede vraag, zeg ik. Ik heb geen idee. “Een goede bandenspanning zorgt ook voor goede grip op de weg. En als het profiel van je banden niet goed is, neemt de kans op aquaplaning rap toe. Als je vervolgens de macht over het stuur verliest, kan het erg gevaarlijk worden. Vermijd trouwens ook grote plassen water op de weg. En ontspan. Dan komt het allemaal wel goed.”  Na alle tips van Jacco weet ik niet of ik autorijden in de regen nu minder spannend vind dan voorheen, maar ik weet nu wel wat ik moet doen als ik weer in een hoosbui terecht kom. En onderweg naar huis rijd ik eerst maar eventjes langs de pomp om mijn bandenspanning te controleren. Gelukkig schijnt nu de zon. 

Gelukkig lijkt de extreme hitte van de afgelopen periode nu voorbij. Toch blijft het oppassen geblazen voor het warme weer, wanneer u met de auto op pad gaat. Ook voor dit weekend wordt er zowel veel drukte op de Europese wegen als warm weer voorspeld. Dubbel belangrijk dus, om goed voorbereid op pad te gaan.

We beginnen met de belangrijkste tip: neem altijd water mee in uw auto! En blijf ook gedurende de rit goed drinken.

Vooral in de file staan in de hitte is geen pretje. Check dus eerst even de verkeersinformatie, vertrek eerder of ga juist niet rijden op dagen dat er veel drukte wordt voorspeld.

Is uw auto tijdens een stop heet geworden? Of stond hij in de zon op uw oprit? Zet dan even alle ramen open voordat u vertrekt. Zo kan de ergste hitte uit de auto trekken. Vervolgens doet u de ramen weer dicht en zet u de airco aan. Een paar minuten later kunt u comfortabel wegrijden.

Over de airco gesproken: zet deze niet te koud. Maximaal 6 graden onder de temperatuur buiten. Zo voorkomt u dat u verkouden wordt, keelpijn krijgt of last krijgt van uw hoofd.

Neem naast de flesjes water ook een paraplu mee in de auto. Als u pech heeft, moet uitstappen en langs de weg moet wachten op hulp, kan u de paraplu gebruiken om niet in de brandende zon te hoeven staan. Zonnebrand is dan overigens ook geen overbodige luxe.

U kunt ook investeren in zonwering voor de zijruiten. En denk uw voorruit af tijdens een stop, wanneer u uw auto niet in de schaduw kunt parkeren.

Heeft u na het lezen van dit artikel nog vragen over rijden in de zomer/hitte? Neem dan gerust contact met ons op en wij helpen u graag op weg!

Het is zomervakantie! Hoewel de vakantie er dit jaar waarschijnlijk anders uit ziet dan de afgelopen jaren, zijn wij wel van plan er optimaal van te gaan genieten. Veel mensen zullen in eigen land blijven, anderen gaan toch Europa verkennen. Maar waar de keuze ook op valt: grote kans dat dit met de auto gaat zijn dit jaar.

Geldt dat ook voor u? Dan is het heel verstandig om uw auto te laten controleren op een aantal cruciale punten. Zo weet u zeker dat u veilig de weg op gaat, en kan u meteen bij vertrek zorgeloos van uw vakantie genieten.

Zomerinspectie: waarom?

Onverharde of slechte wegen, een zwaardere belasting vanwege uw bagage, het trekken van een aanhangwagen of caravan, rijden in bergachtig gebied. U gaat op vakantie genieten van de rust, maar uw auto moet juist een stuk harder werken dan thuis. Het is daarom heel belangrijk dat u voor vertrek uw auto even laat controleren op een aantal belangrijke punten.

Na een zomerinspectie weet u zeker dat u zorgeloos op uw bestemming aankomt en ook echt van uw welverdiende vakantie kan gaan genieten, in plaats van stil staan langs de weg.

Otto Boekhoudt

Wij checken uw auto grondig op belangrijke punten zoals bijvoorbeeld het bandenprofiel, de verlichting, de remmen en de koelvloeistof. Stuk voor stuk onderdelen die in de juiste staat ervoor zorgen dat uw auto in topconditie verkeert. 

Goed om te weten:

Wij voeren de zomercheck geheel gratis uit voor alle merken. Het uitvoeren van de zomercheck duurt slechts een half uur: klaar terwijl u wacht. Om teleurstellingen te voorkomen, en de drukte over de dagen te kunnen verspreiden, vragen we u wel om van te voren een afpraak te maken. 

Zomerbanden:

Liggen uw zomerbanden nog niet onder de auto of heeft u nieuwe zomerbanden nodig? Ook dan kan u bij ons terecht. Wij hebben standaard een grote hoeveelheid nieuwe banden klaar liggen. Maar u kunt ook bij ons terecht voor gebruikte sets banden tegen scherpe prijzen. 

Tevens bieden wij opslag van uw winterbanden aan. Als u daar meer over wil weten, raden we aan om even te bellen of om langs te komen. We bespreken dan graag persoonlijk wat voor u de beste keuze is.

Bel Otto via 038-3761503 | E-mail naar info@klaaysen.nl | Of boek uw afspraak gemakkelijk online via dit online formulier.